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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽（qì）车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　吴（wú）谦：网络安全是全球性挑战，也是（shì）中国面临的严峻安全威（wēi）胁（xié）。推进网络空间部队（duì）建（jiàn）设，大力发展网络安全防（fáng）御手段，对筑牢国家网络边防，及时发现和抵御网络入侵，捍卫国家（jiā）网络主权和（hé）信息安全具有重要意义。我们积（jī）极（jí）倡导建设和平、安（ān）全、开（kāi）放、合作的网络空（kōng）间，致（zhì）力于（yú）同（tóng）国际（jì）社会一道共同构建网络命运共（gòng）同体。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要（yào）从经（jīng）济规律出（chū）发，客观、辩（biàn）证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条件下，供（gōng）需平衡是相对的、不（bù）平衡是普遍（biàn）的，适度的产（chǎn）大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍（biàn）存在。有些（xiē）方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这（zhè）是站不住脚的。中国每年（nián）大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些商品（pǐn）的（de）出口国难道都（dōu）产（chǎn）能过剩了（le）吗（ma）？