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　　游盈隆表示（shì），赖清德上任（rèn）第（dì）一个月，只获不到半数台湾（wān）民众的（de）支（zhī）持，赖清德社会支持（chí）基础的流失是全面（miàn）性的，不同程（chéng）度（dù）的。游盈隆（lóng）指出，根据（jù）相（xiāng）关经验（yàn）证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有（yǒu）三：

　　二是务（wù）实合（hé）作层（céng）面，双方将共同落实《中（zhōng）德农业合作（zuò）行（xíng）动计（jì）划（2024-2028）》，年内举行第（dì）十届中（zhōng）德（dé）农（nóng）业周；将在中德《关（guān）于加强国（guó）际发展合作的三年行动（dòng）计划》框（kuāng）架下，推动包括在非洲开展农业领域的三方合作、在亚（yà）洲开展可（kě）再生能源联合培训等务实项（xiàng）目合作；中方同意解除对德（dé）国牛肉、苹果的输华限（xiàn）制。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。