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导读在“嬉皮士”运动的发源（yuán）地美国（guó）西海岸，这种拥抱在地性（xìng）、自发性还有本真性，对现（xiàn）代大工业生（shēng）产（chǎn）模（mó）式进行反动的思潮，催（cuī）生出了（le）成熟的（de）“本土经济”。其背后的商业思想十分简单明了（le）：既然现代工业化连锁催生了（le）对异（yì）化和失落的恐惧，那么（me）消费工业就（jiù）需要重新铸造（zào）自己（jǐ）的身份，将自己打（dǎ）扮为（wèi）融入（rù）当地社区生活肌理的一部分，制造买卖双方金钱关系之外的某种连结感。这（zhè）不仅（jǐn）仅厂商（shāng）是对当地市场（chǎng）客观（guān）需（xū）求（qiú）状况的适（shì）应，也是一种主动（dòng）的标榜与营（yíng）销。按照定位理论的思路来（lái）说，厂商（shāng）不但要（yào）找到自己的用（yòng）户（hù），还要“创（chuàng）造”自己的用户，和自己（jǐ）的用户（hù）形成有机整体。
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在经济全球化背（bèi）景下，供给和（hé）需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优势决定（dìng）的。只有加强合（hé）作（zuò），才能（néng）共同发展。据国（guó）际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对（duì）全（quán）球（qiú）应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。
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西（xī）安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一期（qī）工程全（quán）长约34.418千（qiān）米（mǐ），设（shè）计最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者（zhě） 李志）
2024年香港特马直播直新闻：日本首（shǒu）相（xiāng）上周在美国（guó）国会发（fā）表演说，仍在鼓（gǔ）噪中国是“外部最大威（wēi）胁（xié）”，在白宫参加美日菲三（sān）边峰会，矛头也直指中国，这又意味着什么？