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  • 发布时间:2025-02-03 11:51:25 来源:
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导读  财(cái)联社4月17日(rì)电,国家发(fā)展(zhǎn)改(gǎi)革委(wěi)研究室主(zhǔ)任金贤东今日在宏(hóng)观经济(jì)形势和政策新闻发(fā)布(bù)会表示,产能利用(yòng)率是(shì)反映短期内产需关系的一(yī)个指标(biāo),受到(dào)需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这(zhè)几年(nián)历史(shǐ)数据看,产能利用率(lǜ)的季度(dù)波动(dòng)比(bǐ)较大,一季度产能利用率(lǜ)相对(duì)低一些(xiē),四季(jì)度相对高一些(xiē),这与春节假期等因素(sù)相关。我们初步(bù)分析,今后几个季度产(chǎn)能(néng)利(lì)用率有望逐步回(huí)升。

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  在经(jīng)济全球化背景下,供给和需求都具有全球性。不(bù)同国家在各自强项产业的产(chǎn)能大一些(xiē),在其他产业的产能小(xiǎo)一些,这是(shì)由各国(guó)的比较优势决(jué)定的(de)。只有加强合作,才能共同发展(zhǎn)。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽(qì)车需求(qiú)量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电(diàn)动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需(xū)求(qiú),这(zhè)将是各国发展的(de)共(gòng)同机(jī)遇。中国新能源(yuán)产业持续(xù)发展、持续提供(gōng)优质产(chǎn)能,不仅满足自身高(gāo)质量(liàng)发展需(xū)要,也对(duì)全球应对气候变化和绿色(sè)低碳转型作出(chū)重要贡献。

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