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　　世界经济（jì）论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中国（guó）车（chē）企生（shēng）产的电（diàn）动（dòng）汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强烈（liè）。

　　李伟代表信息支援（yuán）部（bù）队发言，表示要坚决贯彻习主席重要（yào）指（zhǐ）示（shì），坚决听从党中央（yāng）、中央军委（wěi）和习主（zhǔ）席指挥，聚力备战打仗，忠诚履（lǚ）职尽（jǐn）责，决不辜负党（dǎng）和人（rén）民重托。

　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱（ài）”背后也（yě）暗藏着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概括为四大“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特朗普变数”，最近美（měi）国的（de）民调又显示了特（tè）朗普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情况，日本和菲律宾（bīn）等对此当然（rán）也（yě）心知肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登，其实心里不得（dé）不（bù）惦记着特朗普，尤其（qí）是如果特朗普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类的（de）烂摊子，会不会再来（lái）一（yī）次退出TPP的操作呢？而（ér）且美国大选已经白热化，特朗（lǎng）普和拜（bài）登越对抗，选后的变化可（kě）能（néng）越（yuè）剧烈，日本、菲律宾不会不清（qīng）楚这一点。