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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。

　　吴谦表示，这（zhè）次（cì）改革（gé）后，中国人民（mín）解放军总体（tǐ）形成（chéng）中央军委领导指挥下的陆军、海军（jūn）、空（kōng）军、火箭军等军种，军事（shì）航天部队、网络空间部队、信（xìn）息支援部队（duì）、联勤保障部队等兵种的新型军兵种结构布（bù）局。随（suí）着形势（shì）任务（wù）的发展，我们将不断完善中（zhōng）国特色军事力量体系（xì）。

　　但随着税（shuì）收征（zhēng）管能力（lì）不断强化（huà），税收征收率不（bù）断（duàn）提高，企业实际税负正在逐（zhú）步接近名义税负（fù），在（zài）当前（qián）经济形势下，企业痛感会（huì）更（gèng）明显，一些企业如果不能承担（dān）可（kě）能会选择（zé）停（tíng）业（yè），这（zhè）不仅影响就（jiù）业，更会对宏观经济运行带来负（fù）面（miàn）影响（xiǎng）。