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　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛（dǎo）屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必须（xū）要（yào）成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后几十年的实践来看，日（rì）本（běn）和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟（jìng）是个（gè）经济大国（guó），它的（de）经贸关（guān）系主（zhǔ）要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等（děng）亚洲国家的互动，而不（bù）是依（yī）靠美国（guó）。现在日（rì）本和中国每年经（jīng）贸额达（dá）到3600多亿（yì）美元，而和美国的（de）经贸（mào）额（é）只有中日（rì）经（jīng）贸额（é）的（de）一半左右。地缘关系上（shàng）大家又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使（shǐ）得日本处处进退两难。

　　根据调（diào）查结果，结合兴奋剂检查（chá）、检测等相关证据，中国反兴（xīng）奋剂中（zhōng）心认定（dìng）所涉运动员没（méi）有故（gù）意使用违（wéi）禁（jìn）物质，阳性也不是使（shǐ）用（yòng）药（yào）品、营（yíng）养品等因素导致的，而（ér）是（shì）在参加此次赛事期间（jiān），在完全不知情（qíng）的情况下摄入了受到曲（qū）美他嗪污染的食物导致。因（yīn）此中国反兴奋剂中心依照有（yǒu）关规定判定所涉运动（dòng）员（yuán）在此（cǐ）事件（jiàn）中（zhōng）均无过错或无疏（shū）忽，决定（dìng）对其不（bù）按照兴奋剂违规处理。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很（hěn）难（nán）抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。