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  • 发布时间:2025-02-16 06:04:00 来源:
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导读  [环球时报综(zōng)合报道]“一段时间以(yǐ)来(lái),比亚迪、吉利等中国自主品牌(pái)的(de)崛起给不(bù)少外国汽车品(pǐn)牌(pái)带来压(yā)力。”美国(guó)CNBC网(wǎng)站18日报道称(chēng),美银证券(quàn)汽车产业(yè)分析师约翰(hàn)·墨菲当天在美(měi)国汽车媒(méi)体(tǐ)协(xié)会有关活动(dòng)中表示(shì),美国底特律三巨(jù)头(即(jí)通用汽(qì)车(chē)、福(fú)特汽车和斯特(tè)兰蒂斯)应(yīng)“尽(jǐn)快”退出中国市(shì)场(chǎng)。他同(tóng)时警告说,美(měi)国三大车企需要采取更严厉(lì)的措施削(xuē)减开支,尤其(qí)是在内燃机业务方(fāng)面,因为这是目前利润的主(zhǔ)要来源。

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  这次(cì)谈及的(de)“战(zhàn)略互惠关系”,是2008年胡锦涛主席(xí)访问日本之时,双(shuāng)方发(fā)表的《中日关(guān)于全面(miàn)推(tuī)进战略(lüè)互惠关(guān)系(xì)的联(lián)合声明》所提出的,中日战略互(hù)惠关系的确立,其(qí)实(shí)就类似于今(jīn)天中美(měi)关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义,这(zhè)是中日关系一次重大的进展。

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  特约评论(lùn)员 庚(gēng)欣:日本(běn)是(shì)一(yī)个岛屿国家,所(suǒ)谓岛屿国(guó)家,就必须要(yào)成为“陆海(hǎi)联动”的(de)桥(qiáo)梁。但是,从(cóng)战后几十(shí)年的实践来看,日本和周边各国的关系发展(zhǎn)并不融洽。另外,日本(běn)毕(bì)竟是(shì)个(gè)经济(jì)大国,它的经贸关系主要是靠和(hé)中国、韩国等亚洲国家(jiā)的互动(dòng),而(ér)不是依(yī)靠美(měi)国(guó)。现在日本和中国每年(nián)经贸额达到3600多亿美元,而和(hé)美国(guó)的经(jīng)贸额(é)只有中日(rì)经贸额的一半(bàn)左右。地缘关系(xì)上(shàng)大(dà)家又是(shì)“搬不(bù)走的(de)邻居(jū)”,这(zhè)些(xiē)都使(shǐ)得日本处(chù)处进退两难。

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