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　　第四是（shì）日本、菲律（lǜ）宾（bīn）与中国互动以及各自国内（nèi）的变（biàn）数（shù）。众所周知（zhī），日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴都（dōu）是中国，日本（běn）和中国的贸易（yì）额（é），等于日（rì）美贸易额（é）的（de）两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映（yìng）了一（yī）种政治经济利益结构极不平衡、需要（yào）调整的“病（bìng）态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将（jiāng）到印尼等东（dōng）盟（méng）国家访（fǎng）问，必将推动中国与东盟（méng）关系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木桥，各方会（huì）如何选择呢？！

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一（yī）剂难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营（yíng）方式，但美国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　吴谦表示（shì），太空是（shì）人类共同的财（cái）富。太空（kōng）安（ān）全是（shì）国家建设和社会发展的战（zhàn）略保障。推进（jìn）军事（shì）航天（tiān）部（bù）队建设，对提高安全进出和开放利用太空能力、增强太空（kōng）危（wēi）机管（guǎn）控和综合治理效能、更（gèng）好和平利用太空具有（yǒu）重要意义（yì）。中方的太空政策清晰（xī）明确（què），我（wǒ）们一向坚持和平利用太空（kōng），愿同所有（yǒu）和平利用（yòng）太空（kōng）的国家一道（dào），加强（qiáng）交（jiāo）流（liú）、深化合（hé）作、为维护（hù）太空持久和平与共同安全作出（chū）贡献。