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　　因此从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确（què）地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要（yào）重视日本的动向，调动中日关（guān）系中的积（jī）极（jí）因素，注（zhù）意克服消极（jí）因（yīn）素，中日关系也要扣（kòu）好第一（yī）粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠关（guān）系”就（jiù）是今天（tiān）中日（rì）关（guān）系（xì）的第一粒（lì）纽（niǔ）扣（kòu），进而也同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为本”的方针来建（jiàn）立（lì）中（zhōng）日相处（chù）之道，牢牢（láo）掌握住中（zhōng）日关系的主导权。

　　中（zhōng）国（guó）地（dì）震（zhèn）台网（wǎng）正式测定（dìng）：04月19日（rì）01时40分在西藏阿里地（dì）区（qū）日土县（北纬33.49度，东（dōng）经（jīng）81.81度）发（fā）生（shēng）4.5级地（dì）震，震源深度10千米。

　　在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由（yóu）各国的比（bǐ）较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。