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　　特约评论员（yuán） 庚欣：这次日（rì）本的《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关系（xì）”，并强（qiáng）调（diào）了（le）“构建稳定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这表明日（rì）本岸田政（zhèng）府在内外（wài）交困之中，依然希望在与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关（guān）系定位，强（qiáng）调保持建设性的稳定关系（xì）对两（liǎng）国（guó）非常重要（yào），双方（fāng）需要推进“战略互惠关（guān）系”。当然，这也（yě）是在（zài）重申（shēn）去年11月，两国（guó）领导人对中（zhōng）日“全面推进（jìn）战略互惠关系”的共识性再（zài）定（dìng）位（wèi）。

　　第四（sì）是（shì）日本、菲律宾（bīn）与中国（guó）互动以及各自国（guó）内的变数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴（bàn）都是中国（guó），日本和中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易（yì）额（é）的两倍（bèi）。所以，它（tā）们（men）都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的（de）同（tóng）时，反（fǎn）复（fù）表明不（bù）希望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种看似矛（máo）盾（dùn）的（de）现象，反映了一种政治经济利（lì）益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近（jìn）王毅外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系（xì）发展（zhǎn），一边是与（yǔ）中国合作的阳关道，一（yī）边（biān）是（shì）与中（zhōng）国对立（lì）的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。