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　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　当前（qián）金融领域的种种问题乱（luàn）象（xiàng）很多是人为因素造成（chéng）的。不（bù）少领导干部对金融工作知之（zhī）不多、知（zhī）之不（bù）深，存在比较严重的（de）“本领恐慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工作（zuò）常识，违背（bèi）金融市（shì）场规律，“拍脑袋决策（cè）、拍胸（xiōng）脯蛮干（gàn）、拍屁股（gǔ）走人”，肆（sì）意乱为、胡作非为造成（chéng）了不可挽（wǎn）回的重大损失。更有甚者，一些人胆（dǎn）大妄为（wèi），靠金融吃金融，内（nèi）外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪（tān）婪无度。

　　联合国（guó）安（ān）理会将在当地时间4月18日下午（wǔ），北（běi）京时（shí）间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦成为联合国正式会员国（guó）的申请（qǐng）进（jìn）行表决。表（biǎo）决前，安理（lǐ）会举行巴以问题高级别会议。中国常（cháng）驻联合国（guó）代表傅聪在会上发言（yán）指出，本（běn）轮冲（chōng）突以极（jí）其惨烈（liè）的（de）方式警告国际社会，不能再回（huí）避巴（bā）勒斯坦人（rén）民独立（lì）建国的（de）夙愿，不（bù）能再延续巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建（jiàn）国，但巴勒斯坦人（rén）民的（de）自决权和建国权（quán）却长期遭到漠（mò）视（shì）。成为联合国正式会员（yuán）国是巴勒斯坦独（dú）立（lì）建国（guó）的重要一步。巴勒斯坦已（yǐ）经重启申请（qǐng）成为联合国正式会员（yuán）国，中（zhōng）方呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会（huì）所（suǒ）有（yǒu）成（chéng）员都本着对历史负责的（de）态（tài）度投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦（tǎn）国（guó）作（zuò）为正式一员加入联（lián）合（hé）国大家庭。