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　　2023年11月3日，中央金融工（gōng）作委员（yuán）会召开会议，传达学（xué）习中（zhōng）央（yāng）金融工作会议精神。在上（shàng）述会议上，何立（lì）峰首次（cì）以中央金融委员（yuán）会办公室主任、中央金融（róng）工（gōng）作委（wěi）员会书记的身份对外亮相。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本，到之后（hòu）的（de）十几年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日（rì）本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感（gǎn）受到了这（zhè）样的（de）变化和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综合实（shí）力（lì）的这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎在向着负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸额不断（duàn）增长的（de）同时（shí），中日之间的政（zhèng）治信任和（hé）民间感情却（què）似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都（dōu）是（shì）压（yā）力很大的（de），对日本尤其如此。