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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　其实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都（dōu）存在（zài）谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当然（rán）这（zhè）中间（jiān）有美国的（de）因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接（jiē）影响甚至在（zài）重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的一些外（wài）交（jiāo）决策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的（de）一方，而在（zài）建交（jiāo）之（zhī）后开启的（de）中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。

　　对抗旱工作作出（chū）安排部署。印发《关（guān）于做好当前抗旱工作的（de）紧急（jí）通知》《关于切实做好（hǎo）抗旱播种保苗工作（zuò）的紧急通知》等文件，就抗旱播（bō）种、田间（jiān）管理、旱情监测、水源调（diào）度等提（tí）出要求（qiú）。严格落实以（yǐ）气象（xiàng）预（yù）报为先导的应（yīng）急响（xiǎng）应联动机（jī）制，组织相关（guān）部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋（qū）势（shì）。及时启（qǐ）动（dòng）省（shěng）级抗旱应急（jí）四级响应，14个省辖市先后（hòu）启（qǐ）动本地区抗旱（hàn）应急响应机制，全省进入抗旱应（yīng）急状态。