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　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产（chǎn）业的产能（néng）大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一些（xiē），这是由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展的（de）进程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新（xīn）能（néng）源（yuán）产业持续（xù）发（fā）展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也（yě）对（duì）全球应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。

确保渔业生产安（ān）全。第一时间（jiān）通知海（hǎi）上作业渔（yú）船采取措施防风避（bì）浪，必要时组（zǔ）织（zhī）渔（yú）船回（huí）港避风、养殖人员（yuán）上岸避险。加（jiā）强渔港码（mǎ）头和（hé）渔船集中停泊（pō）等重点区域的监（jiān）控和督查（chá），落实各项（xiàng）防范措（cuò）施。对（duì）停港（gǎng）系泊锚泊渔船（chuán）合理（lǐ）安排，留足（zú）间（jiān）距和疏（shū）散通（tōng）道，防止（zhǐ）发生港（gǎng）内（nèi）船舶碰撞事故。落实24小时（shí）应急值（zhí）班（bān）和领导在岗带班制度，着力做好渔（yú）民撤离、渔船救助、渔船自救互救等工（gōng）作。

　　第三是（shì）更（gèng）重要的，中美也在频（pín）密互动。就在（zài）昨天，中美防长（zhǎng）视频通话，中方强调了在台湾和南海（hǎi）问题（tí）的一贯立场（chǎng），指出“地（dì）区国家（jiā）有意愿、有智慧、有能力解决问（wèn）题。”要求美方（fāng）认清中方坚（jiān）定立场，切实尊（zūn）重（zhòng）中方在南海的领（lǐng）土（tǔ）主权和海洋权益，以实际行动维（wéi）护（hù）地区（qū）和平和中美（měi）两国两军关系稳定。而且（qiě），布（bù）林肯也即将访华，表明中美（měi）有（yǒu）更（gèng）多需要互动和（hé）讨论甚至于（yú）利益交换的（de）话题（tí）。中美关系正在“止跌（diē）企稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的（de）眼中也（yě）应（yīng）该是看（kàn）得很清楚的。