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　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续提（tí）供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重要（yào）贡（gòng）献。

　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动（dòng）”的（de）桥梁（liáng）。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十年的（de）实（shí）践（jiàn）来看（kàn），日（rì）本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个（gè）经济大国，它的经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲国（guó）家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在日本（běn）和（hé）中国每年经贸额达到3600多（duō）亿（yì）美（měi）元，而和美国的（de）经（jīng）贸额（é）只有中日经贸额的一半左右。地缘（yuán）关（guān）系上大（dà）家又是“搬（bān）不走（zǒu）的邻居”，这些（xiē）都（dōu）使得日（rì）本处处进退两难。

　　根据中央军（jūn）委（wěi）决定，新组建的信息支援部队由中央（yāng）军委（wěi）直接领导指挥，同（tóng）时（shí）撤销（xiāo）战略（lüè）支援部队番号，相应调整军（jūn）事航（háng）天部队、网络空间部（bù）队领导管理关系。