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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于（yú）日本的经（jīng）济发（fā）展，到（dào）2010年经济（jì）总量（liàng）开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的（de）三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和（hé）综合实力的（de）这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似（shì）乎在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间（jiān）的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大（dà）的，对日本尤（yóu）其如此。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国（guó）推出（chū）大规模减税降（jiàng）费政策，有不（bù）少是长期（qī）执行的制度性政策。比如为消除重（zhòng）复征（zhēng）税，营业税改为增值税；增值（zhí）税基本税率从17%降至13%；个人所得（dé）税也通过（guò）扩（kuò）大税（shuì）率级距、增加专项附加（jiā）扣（kòu）除、提高起征点（diǎn），实（shí）际降低了税负；城镇职（zhí）工基本养老（lǎo）保险单（dān）位（wèi）缴（jiǎo）费比例降至16%等（děng）。

　　西安（ān）市安全生产委员（yuán）会办公室21日（rì）凌晨发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进行试验路线车辆型（xíng）式试验时，因车（chē）辆公司调（diào）试人员（yuán）操作不当，发生车辆（liàng）追尾事故（gù），造成（chéng）该公司试验人员1人不（bù）幸身（shēn）亡，2人受（shòu）伤（shāng）。