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　　对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待。在市（shì）场经济条件下，供需平衡是相对（duì）的（de）、不平（píng）衡是（shì）普遍的，适（shì）度的产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣（liè）汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就是产能过剩了，这是站不（bù）住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这（zhè）些商（shāng）品（pǐn）的出口国（guó）难道都产能过剩了吗？

　　据介绍（shào），全省夏（xià）收工作（zuò）6月（yuè）7日基（jī）本结束，夏粮丰（fēng）收（shōu）已成定局。夏播工作从5月28日大面积展（zhǎn）开，截至6月13日，已播种（zhǒng）面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步（bù）统计，目前全（quán）省因（yīn）旱（hàn）不能（néng）播（bō）种面（miàn）积（jī）323万亩，若未来持续无（wú）有效降水，夏（xià）播进度将会进一步（bù）放慢。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。