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　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望（wàng）旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　WADA指出（chū），科研人员和外部法律顾问进行（xíng）长达（dá）数周的审查后认为无法（fǎ）反驳曲（qū）美（měi）他嗪来源于污染的可（kě）能性，这（zhè）一结论也（yě）和资料中（zhōng）的分析（xī）数据相（xiāng）符。同时鉴于污染造成（chéng）阳性（xìng），运动（dòng）员（yuán）没有（yǒu）被认定（dìng）有过错，所以WADA认为没（méi）有理（lǐ）由（yóu）对中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心的决定提出上诉（sù）。

　　李（lǐ）希还强调，要“以高度的政（zhèng）治责任感认（rèn）真履行（xíng）党章赋予（yǔ）的（de）职责，旗帜鲜（xiān）明同违（wéi）反党规（guī）党纪的行为作坚（jiān）决斗争（zhēng），切实（shí）维护（hù）纪律的（de）刚性、严肃性（xìng），同时做到（dào）严于律己、严负（fù）其（qí）责、严管所辖，锻（duàn）造纯（chún）度更高、成色（sè）更足的铁军”。