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　　李希还强（qiáng）调，要“以高度的政治责任感认真履行（xíng）党章（zhāng）赋（fù）予的职责，旗帜（zhì）鲜明同违反党规党纪（jì）的行为作坚（jiān）决斗争，切（qiè）实维（wéi）护纪律的刚性、严（yán）肃性，同时做（zuò）到严于（yú）律己、严负其责、严管所辖，锻造纯度更（gèng）高、成（chéng）色更足的铁军”。

　　西安（ān）地铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一（yī）期工程全长约34.418千米（mǐ），设（shè）计最（zuì）高速度100千米（mǐ）/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营（yíng）条件（jiàn）。 （总台（tái）记（jì）者 李（lǐ）志）

　　其实，日本无论是（shì）自（zì）身的稳（wěn）定、还是经济繁（fán）荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这就是（shì）为什么近（jìn）两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很（hěn）近（jìn），争相（xiāng）送“投名状”，但实际上他（tā）也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作（zuò）关系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和（hé）社会生活。就在最近两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同时（shí），又（yòu）和（hé）中韩两（liǎng）国争取要在（zài）五月份举办中（zhōng）日（rì）韩领导人（rén）会议，推动中（zhōng）日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面对（duì）两难（nán）困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的（de）一个（gè）真实写照（zhào），美（měi）国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的焦（jiāo）虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。