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　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对（duì）着“百年变局”等各种各（gè）样的压力（lì）。首先是中日关系力（lì）量对比的显著变化（huà）。中国从以前远远落后于日（rì）本的（de）经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日（rì）本，到之（zhī）后的（de）十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本（běn）的（de）三倍以上。而（ér）日本则明（míng）显感受到了（le）这（zhè）样的变化和压（yā）力（lì）。而且（qiě）伴随中日经济和综合（hé）实力的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日（rì）关（guān）系似乎在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治（zhì）信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的（de）中日（rì）关系（xì）取态，对中日都是压力很大的，对日（rì）本尤（yóu）其如此。

　　会议要求，要突（tū）出问题导向，聚焦解（jiě）决对党规党纪不（bù）上心、不（bù）了解、不（bù）掌握等问题（tí），以学促守、以学（xué）促改，推动全面从严（yán）治（zhì）党见实效（xiào）、见长效。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续（xù）提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。