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　　吴（wú）谦（qiān）：调（diào）整组建信息（xī）支（zhī）援部队，是党（dǎng）中央和中央（yāng）军（jūn）委从强（qiáng）军事业全局出发作出的重大决策，是构建新型军兵种（zhǒng）结构布局、完善中国特色现代军事力量（liàng）体系（xì）的战略举措，对加快（kuài）国防和军（jūn）队现代化、有效履行（xíng）新时代人（rén）民军队（duì）使命（mìng）任务具（jù）有重大而深（shēn）远的意（yì）义。信息支援部队是全新打造的战略性兵种，是统筹网络信息体系建设（shè）运用的关（guān）键（jiàn）支（zhī）撑，在推动（dòng）我（wǒ）军高质量发展和（hé）打赢现（xiàn）代战争中地位重要、责（zé）任重（zhòng）大。

　　对于产能问题，我们（men）要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市（shì）场经（jīng）济条件下，供需平衡（héng）是相对的、不平衡是普遍的（de），适度的产大于（yú）需（xū）有利于市场（chǎng）竞争和优（yōu）胜劣汰，这（zhè）种现（xiàn）象普遍存在。有些（xiē）方面把产（chǎn）能问题与国际贸（mào）易（yì）挂（guà）钩，认（rèn）为出口商品多了就是产能过剩了，这（zhè）是（shì）站（zhàn）不住（zhù）脚的。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过剩了（le）吗（ma）？

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起（qǐ）给不（bù）少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支（zhī），尤（yóu）其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的（de）主要来源。