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　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　林剑介绍，德（dé）国总理朔（shuò）尔（ěr）茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正式访问。在京期间，习（xí）近（jìn）平主席同朔（shuò）尔（ěr）茨总理会见（jiàn），李强总理同朔（shuò）尔（ěr）茨（cí）总（zǒng）理（lǐ）举行会谈。两（liǎng）国领（lǐng）导人（rén）就中德关（guān）系进行了坦（tǎn）诚、深入的交流，一致同意继续加强（qiáng）战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定（dìng）健康发展（zhǎn），反对（duì）“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性挑战（zhàn），携手为世（shì）界注（zhù）入更多（duō）稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　财联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻（wén）发布（bù）会表示，产能利用率是反映短（duǎn）期内产需关系（xì）的一（yī）个指（zhǐ）标，受到（dào）需求状况、盈（yíng）利水平（píng）等因素的影（yǐng）响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利（lì）用率的（de）季度波（bō）动比（bǐ）较（jiào）大，一季度产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率相对低一些（xiē），四（sì）季度相对高一（yī）些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个（gè）季度（dù）产能利（lì）用（yòng）率有望（wàng）逐步（bù）回升。