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　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪（hù）深港交易所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票（piào）ETF的平均资产管（guǎn）理规模（mó）要求（qiú），降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品的港股权重和港股通股（gǔ）票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国（guó）际资产管（guǎn）理（lǐ）中（zhōng）心建设。

　　WADA科学与医（yī）学部主管拉宾表示，WADA科（kē）学部甚至从制药企（qǐ）业那里寻找曲美他嗪的（de）新药代动（dòng）力学和代谢信息，对（duì）包括曲美他嗪低剂量（liàng）的兴奋剂策略等几个假设进行测试（shì），最终得出结论认为（wèi）曲美他嗪（qín）检出浓度一直很低，且几名运（yùn）动员在（zài）几天内采集（jí）的多例样本检测结果（guǒ）在阴性和（hé）阳性之间（jiān）波（bō）动，没有形成使（shǐ）用兴（xīng）奋剂的模（mó）式（shì），集合这些因素进一步支持了污（wū）染（rǎn）这一（yī）结论（lùn）的（de）可能（néng）性。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。