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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　《环（huán）球时报》记者（zhě）注意（yì）到，在中（zhōng）国（guó）商务部宣布自（zì）3月29日起终止对原产（chǎn）于澳大利亚的进口相关葡萄酒征收反倾（qīng）销（xiāo）税和反补贴（tiē）税后（hòu），不（bù）少澳葡（pú）萄酒生产商和出（chū）口商将（jiāng）重返中国市场的机（jī）遇视（shì）作救（jiù）命稻草，力争快（kuài）速恢复销售（shòu）以（yǐ）挽救持续亏损的（de）不（bù）利局面。近期澳（ào）大利亚不少正在（zài）出售的葡萄酒庄园打出“重回中国市场”的概念宣传，期望收获更多溢价。一些庄园特意（yì）在销售广告中表示，该庄园的酒在中国受到欢迎（yíng）。

　　“正如习近（jìn）平主席指（zhǐ）出的，中德合作（zuò）对双方有利，对（duì）世（shì）界有利。世（shì）界（jiè）越（yuè）是动荡，双方（fāng）越（yuè）要提升两国关系的韧性和（hé）活力（lì），坚持中（zhōng）德关系（xì）的合作主基调和（hé）发展大方向，牢（láo）牢把握（wò）中德（dé）是全方位（wèi）战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与（yǔ）德方一道（dào），以高质（zhì）量（liàng）合作（zuò）应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进两（liǎng）国人民福祉，共同为（wèi）世（shì）界和平稳定与发（fā）展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林剑说。