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　　西安（ān）地铁（tiě）10号线（xiàn）2020年7月1日（rì）开工建（jiàn）设（shè），一期工程全长约（yuē）34.418千（qiān）米，设计（jì）最高速度100千（qiān）米/小（xiǎo）时。2024年（nián）9月将（jiāng）具备初（chū）期运（yùn）营条件（jiàn）。 （总台记（jì）者 李志）

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经（jīng）济繁荣以及（jí）大国化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年（nián）来（lái），岸田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投（tóu）名（míng）状”，但实际上他也在很（hěn）积极（jí）地推动日本（běn）加入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚洲（zhōu）的这种实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的（de）经（jīng）济发展和社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美（měi）国去和拜登（dēng）“秀恩（ēn）爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中（zhōng）日韩领导人（rén）会议，推动中（zhōng）日（rì）韩的（de）合作。这（zhè）些看似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是日本今天（tiān）面对两（liǎng）难困境和自身国（guó）家发（fā）展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的一（yī）个真实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑（lǜ）可是（shì）“生死的烦恼”，所以就更（gèng）显得进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　外交部发（fā）言人（rén）林剑（jiàn）主持今天（17日）举行的例行记者会。有记者问，德（dé）国总理朔尔茨刚刚结束为（wèi）期（qī）三天的访华行（xíng）程（chéng），请（qǐng）问发言（yán）人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪（nǎ）些共（gòng）识？发言人对此（cǐ）有何评论？