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　　游盈（yíng）隆表示，赖清（qīng）德（dé）上任第一个（gè）月，只获不到（dào）半数台湾民众的支持（chí），赖清德社会支持基础的流失（shī）是全面（miàn）性（xìng）的，不同程（chéng）度的。游盈隆指出（chū），根据相关（guān）经（jīng）验（yàn）证（zhèng）据，近一个月赖清德社会支持（chí）基础的流失（shī）主（zhǔ）要（yào）原因至少有三（sān）：

　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

　　尽（jǐn）管中国并（bìng）未（wèi）采取集中清缴清欠税（shuì）收（shōu）等（děng）行（xíng）动，但随（suí）着税收（shōu）大（dà）数据广泛应（yīng）用，网状、系统性（xìng）税收风险分析取代了此（cǐ）前个人经验点对点分析，税（shuì）收征管（guǎn）力度事实（shí）上在不断（duàn）强化（huà），税收征收率（lǜ）在不断提高（gāo）。以前企业（yè）偷漏税可能（néng）不容易被发现（xiàn），但近（jìn）些年通过税（shuì）收大数据（jù），税务部（bù）门会收到企（qǐ）业（yè）风险提示，并跟（gēn）企业确认，不少企业需要依法补缴（jiǎo）税款。