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导读 外交部发言人林剑主（zhǔ）持今天（17日）举行（xíng）的例（lì）行记者（zhě）会。有记者问，德国总理朔尔茨刚（gāng）刚结束（shù）为期三天的访华行程，请问发言（yán）人（rén）如何评价朔尔茨此（cǐ）访？中德双方达成了哪些（xiē）共（gòng）识？发言人对此有何评（píng）论（lùn）？
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直新闻：日本首（shǒu）相上（shàng）周在美国（guó）国（guó）会发表演（yǎn）说，仍在鼓噪中国是（shì）“外（wài）部（bù）最大威胁”，在白宫（gōng）参加美日菲三边峰（fēng）会，矛头也直指中国，这又（yòu）意（yì）味着（zhe）什么（me）？
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同（tóng）时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问（wèn）题（tí）等等（děng）。近年来（lái），中日都在走向大（dà）国化的（de）进程中，又不（bù）断地（dì）发生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提“中日战略互（hù）惠（huì）关系”的原因。
平特二连肖世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总（zǒng）产量的（de）一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其（qí）是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强烈（liè）。