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　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任金贤东今日（rì）在宏观经济形势（shì）和政策新闻发（fā）布会表（biǎo）示，产（chǎn）能利用率是反映短期（qī）内产（chǎn）需关系的一（yī）个指（zhǐ）标，受到需求状况、盈利水平等因素的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年（nián）历史数据（jù）看，产能利用率（lǜ）的（de）季（jì）度波动比（bǐ）较大（dà），一季（jì）度产能利（lì）用（yòng）率相对低（dī）一些，四季度相（xiāng）对高（gāo）一些，这与春节（jié）假（jiǎ）期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几（jǐ）个季度（dù）产（chǎn）能利（lì）用率有望逐步（bù）回升。

　　成立大会上，中共中央（yāng）政治局委员、中央军委副（fù）主席张又侠宣（xuān）读了（le）习（xí）近平签发（fā）的中央军委（wěi）关于组建信息支援部队的命令、信息支（zhī）援部队领导班子成（chéng）员任职命令（lìng）和党委常委会（huì）组成通（tōng）知（zhī），中（zhōng）共中央政治局委（wěi）员、中（zhōng）央军（jūn）委副主席何（hé）卫东主（zhǔ）持大会。

　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场（chǎng），中国车企生（shēng）产的电动汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变得更加强烈（liè）。