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　　携程集团（tuán）副总（zǒng）裁（cái）秦静（jìng）认（rèn）为，随着这一政策的（de）施（shī）行，将加速中（zhōng）国（guó）与澳大利（lì）亚之间的旅游交流（liú）及经贸互动。同时，政策也将惠（huì）及在澳大（dà）利亚生活（huó）的逾百万华人华（huá）侨，使得他（tā）们（men）回国探亲或旅游（yóu）的（de）过（guò）程更（gèng）为简便顺畅。秦静（jìng）指出，作（zuò）为（wèi）亚（yà）太（tài）地区的（de）重要（yào）国（guó）家，中国（guó）与澳大利（lì）亚（yà）在（zài）经济上具（jù）有高度（dù）的互补（bǔ）性，合作（zuò）潜力巨大，未（wèi）来（lái）也期盼在旅（lǚ）游（yóu）领域激发更强劲的合作动力（lì）。

　　一是（shì）放宽沪深港通下股票ETF合资格（gé）产品范围（wéi）。在两地证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深港（gǎng）交易所已达成共识，拟（nǐ）适度（dù）放宽（kuān）合资格股票ETF的平均资产管理规模要（yào）求，降低南向港（gǎng）股通ETF产品的港（gǎng）股权重和（hé）港股（gǔ）通股（gǔ）票（piào）权重要求（qiú），北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对等调整（zhěng），支持香港国际资产管理中心建设。

　　同时，中（zhōng）日两国在（zài）战后一直就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的（de）领海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近年（nián）来（lái），中日都在走向大（dà）国化（huà）的进程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰（pèng）撞。一定程度上，这也（yě）是日（rì）方（fāng）近年少提（tí）甚至不提“中日战略（lüè）互惠（huì）关系”的原因。