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　　会议要求，各金融（róng）单位要（yào）按《论述摘编》的精（jīng）神，毫不松懈防（fáng）风险（xiǎn），坚定不移强监管，务实有为促发（fā）展（zhǎn），全面完成今年各项金（jīn）融工（gōng）作任（rèn）务（wù），切（qiè）实把学习成果转化为推动金融高质（zhì）量发（fā）展、加快（kuài）建设金融强国（guó）的（de）实（shí）际成效（xiào）。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的（de）销售局（jú）面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿（yì）欧元。

　　这次谈（tán）及（jí）的“战略（lüè）互惠关系”，是2008年胡（hú）锦涛（tāo）主席访问日本之（zhī）时，双方发（fā）表的《中日（rì）关（guān）于（yú）全面推进战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明》所（suǒ）提出的，中日战略互惠关系的确（què）立，其（qí）实（shí）就类似于（yú）今天中（zhōng）美（měi）关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这（zhè）是中日（rì）关系一（yī）次重（zhòng）大的（de）进展。