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　　事（shì）故（gù）属安全生产（chǎn）责任（rèn）事故。事故（gù）发生后（hòu），西安市已（yǐ）成立（lì）事故调（diào）查组（zǔ）展开深（shēn）入调查。西安（ān）市安（ān）委办要（yào）求西（xī）安（ān）市轨道交通集团（tuán）要加强安全（quán）统筹管理，车（chē）辆（liàng）调试（shì）方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履（lǚ）行好主（zhǔ）体责（zé）任，规（guī）范操作流程，认真举一反三，杜绝（jué）此类事（shì）故再（zài）次（cì）发生（shēng）。

　　财联社4月17日电，国家发（fā）展改革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观（guān）经济形势和政策（cè）新闻发布会（huì）表示，产能利（lì）用率是反映短期（qī）内（nèi）产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历史数（shù）据看，产能利（lì）用（yòng）率的季度波动比较大，一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些，这与春节（jié）假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产能利用（yòng）率有望逐步回升。

　　但是，近年（nián）来（lái），由于日（rì）本面对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经（jīng）是（shì）日（rì）本的三倍以（yǐ）上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实（shí）力的这种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面（miàn）的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同时，中日之间的政治（zhì）信任和（hé）民间感情却似乎在不断的（de）下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对中日都是（shì）压力很大的（de），对日本尤（yóu）其（qí）如此。