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　　西安市安全生产委（wěi）员会（huì）办公室（shì）21日凌（líng）晨发布通（tōng）报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车（chē）辆（liàng）公司调试人员操作不（bù）当，发生（shēng）车（chē）辆追尾事故，造成该公司（sī）试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人（rén）受伤（shāng）。

　　其实，日（rì）本无论是自（zì）身（shēn）的稳定、还是经济繁荣（róng）以及大国化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是（shì）为什么近两（liǎng）年来，岸田（tián）似乎（hū）和拜（bài）登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很（hěn）积（jī）极（jí）地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及（jí）亚洲的这种实质性的合（hé）作关（guān）系，以稳（wěn）定自身的经（jīng）济（jì）发展和社会（huì）生活。就在最（zuì）近两天（tiān），他跑（pǎo）到美国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办（bàn）中（zhōng）日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看（kàn）似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面（miàn）对两难困（kùn）境和自身国家（jiā）发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权（quán）的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是（shì）“生死（sǐ）的（de）烦恼（nǎo）”，所以就更（gèng）显（xiǎn）得进退失（shī）据、捉襟见肘。

　　成（chéng）立大（dà）会上，中共中央政（zhèng）治（zhì）局委员、中央军委副主席（xí）张又侠（xiá）宣读（dú）了习（xí）近平（píng）签发的中（zhōng）央（yāng）军（jūn）委关于组建信（xìn）息支援部队的命令、信（xìn）息支援部（bù）队（duì）领导班子成员（yuán）任职（zhí）命（mìng）令和党委常委会组成通知，中（zhōng）共中央政治（zhì）局委（wěi）员、中央军委副主席何卫（wèi）东（dōng）主持大（dà）会。