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　　特约评论员 庚欣：这次日本的《外（wài）交蓝皮（pí）书》，再次重申“中日（rì）战略互惠（huì）关（guān）系”，并强（qiáng）调了（le）“构建（jiàn）稳定、建（jiàn）设性（xìng）的中日关系的重要性”。这（zhè）表明日本（běn）岸（àn）田（tián）政府在内外交困之中，依（yī）然希望在与美国强化关（guān）系（xì）的同时（shí），和（hé）中国也（yě）保持（chí）“斗而（ér）不破（pò）”的关（guān）系定位，强（qiáng）调保持建（jiàn）设性的稳定（dìng）关系对两国非常重（zhòng）要，双方需要（yào）推（tuī）进（jìn）“战略互惠（huì）关系”。当然，这也是在重申去（qù）年（nián）11月，两国领导（dǎo）人对（duì）中（zhōng）日（rì）“全面推进（jìn）战略互（hù）惠关系（xì）”的共识性再定（dìng）位。

　　发挥好（hǎo）中央金融委的作（zuò）用，关键是做好统筹协调把（bǎ）关；发挥好中（zhōng）央金（jīn）融工委的（de）作用，关键是切（qiè）实（shí）加强金融系统党（dǎng）的建设；发（fā）挥好（hǎo）地方党（dǎng）委金融委和金融工（gōng）委（wěi）的作用，关键是落实（shí）属地责任（rèn）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的（de）产能（néng）大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各（gè）国（guó）发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。