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　　经（jīng）查，王一（yī）新丧失（shī）理想信念，背弃初心使命，结交政治骗（piàn）子，对抗组织（zhī）审查（chá）；违背组（zǔ）织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈话时不如实说明问题，违规选拔任用干（gàn）部并收受（shòu）财物；违规收（shōu）受礼金，接受（shòu）私营企（qǐ）业主低价（jià）装修（xiū），利用职权为（wèi）特（tè）定关系人谋（móu）取利益，搞（gǎo）权色、钱色交易；道德（dé）败坏；以权谋私，大搞权钱交易，利用职务便利（lì）为他人在（zài）土地开发（fā）、项目承揽等（děng）方（fāng）面谋利，并非法收受巨额（é）财物。

　　另外，近日（rì），中共中央（yāng）政（zhèng）治局委（wěi）员、中央统战部部长石泰峰主（zhǔ）持召（zhào）开部务会（huì）会议（yì），研（yán）究部署党纪学习教育工作，审议通（tōng）过《中央统（tǒng）战部开展党纪（jì）学习教育实（shí）施方案》。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难（nán）抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。