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导读 根据美国（guó）CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通用汽车及其合资公（gōng）司在华市（shì）场份额从2015年的（de）15%左（zuǒ）右降至（zhì）去（qù）年的8.6%，中（zhōng）国市场盈（yíng）利占通用汽车全部（bù）盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团（tuán）表示只在（zài）中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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对于（yú）产能问题，我们（men）要从经济（jì）规（guī）律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大（dà）于需有利于市场（chǎng）竞争和（hé）优胜（shèng）劣汰（tài），这种（zhǒng）现（xiàn）象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些方面把（bǎ）产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品多了（le）就是产能（néng）过剩了（le），这是站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国（guó）每（měi）年大量进口（kǒu）芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道都产能（néng）过剩（shèng）了（le）吗？
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第一，台内务问题难（nán）解。近期（qī）“在野”党（dǎng）主导的台（tái）立法机构改革（gé）行动，造成（chéng）“朝野（yě）”关（guān）系紧（jǐn）张、立法机构议事冲突（tū）频传；台行（xíng）政机构提复议案让行政和立法（fǎ）冲突浮上台面，政党纷纷走上街头（tóu）诉诸（zhū）群（qún）众，政局动荡、人心不安（ān）。
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