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　　曾文莉说（shuō），“要发展网球经济（jì）和其他体（tǐ）育经济，我（wǒ）们要思考一下，是（shì）否（fǒu）已将（jiāng）体（tǐ）育（yù）产业（yè）充分市场化，运（yùn）动（dòng）员的商（shāng）业价值是否已（yǐ）充（chōng）分释放，对体（tǐ）育产（chǎn）业、体育（yù）经济（jì）的杠杆（gān）作用是否已充分发挥（huī）。”她表示，“我们应该为明星运动员的（de）商业活动营（yíng）造（zào）更好（hǎo）的舆论（lùn）环境、政策环境（jìng）和制度环（huán）境。”

　　西安地铁10号（hào）线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米（mǐ），设计最高速（sù）度100千米（mǐ）/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月将（jiāng）具备（bèi）初（chū）期运营条件。 （总台记者 李志）

　　在经济全球化（huà）背景下，供给和需求都具（jù）有全球（qiú）性。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由（yóu）各国的比较（jiào）优势决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优质（zhì）产能（néng），不（bù）仅满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。