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为更好（hǎo）洞察汽车产业技术发展趋势，把握（wò）新机遇、新方向，自2021年以来，中国汽车工程学会持（chí）续（xù）开展“CSAE汽车技（jì）术（shù）预见”系（xì）列（liè）研究，定期发布《年度（dù）十大技术（shù）趋势（shì）报告》和（hé）《前沿（yán）技术趋势报告》。“技术（shù）预见”研究工作，结合地平线扫（sǎo）描和（hé）德尔菲调查，面向企业CTO、专家学者等（děng）开（kāi）展（zhǎn）调研，形成行业（yè）共识的（de）年（nián）度技术趋势成果。中国汽（qì）车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大（dà）学教授（shòu）李骏发布《2025年度中国汽车十大技（jì）术（shù）趋势》。

　　第三，新的台行（xíng）政机构刚上路，即遇（yù）上立法机构改（gǎi）革风暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上（shàng）若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如（rú）台内务（wù）主（zhǔ）管部（bù）门、经（jīng）济主管（guǎn）部（bù）门、“海委会”等。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直（zhí）都（dōu）存在谁来主导（dǎo）、走向（xiàng）何方的问题。当然这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在（zài）二战后至今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影响甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一些（xiē）外交（jiāo）决策（cè）。但是（shì），在中日互动（dòng）中，中方是主导的（de）一方（fāng），而在建交之后开（kāi）启的（de）中日（rì）关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为主要特征的中日（rì）关系发（fā）展，应该说（shuō）一（yī）直是（shì）顺畅的。