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　　在经济全（quán）球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一（yī）些（xiē），在（zài）其他（tā）产（chǎn）业的（de）产能小一些，这是由各国的（de）比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　第二（èr），即使是拜登（dēng）连任，但（dàn）是“阿富汗撤军”不就是在拜登的任（rèn）上（shàng）吗？当时拜（bài）登展现的那种“失败主义（yì）大溃（kuì）逃”，全然不顾盟（méng）友的（de）自私自利（lì）的作（zuò）为，日本和（hé）菲律宾不会不记得。

　　据携程数据，今年（nián）以来，澳大利亚位列中国（guó）入（rù）境游（yóu）第（dì）5大客源（yuán）国，入（rù）境（jìng）旅（lǚ）游订单（dān）同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同（tóng）比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地（dì）包（bāo）括上海、广州、北（běi）京、成（chéng）都（dōu）、深圳、杭州、重庆、厦（shà）门、南京和西安。在（zài）即（jí）将到（dào）来的暑假，澳大（dà）利亚-中国的机（jī）票均价较去（qù）年同期降低（dī）近三（sān）成。