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　　在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各（gè）国（guó）的比（bǐ）较优势决定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源（yuán）汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能（néng）源产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　但是（shì），近年来，由于日本面对（duì）着（zhe）“百（bǎi）年变局”等各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力（lì）量（liàng）对比的显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从（cóng）以前远远（yuǎn）落后于（yú）日（rì）本（běn）的（de）经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以上（shàng）。而日本则明显感受（shòu）到了这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴随（suí）中日（rì）经济（jì）和综合实力（lì）的这种（zhǒng）明显的（de）变化，同时呈（chéng）现出中日关（guān）系似乎在向着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的（de）同时，中日之间的政治（zhì）信任和民间感情却似乎在不断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都是（shì）压力很大的（de），对日本尤其（qí）如此（cǐ）。

　　吴谦：这次改革后，中国（guó）人民解（jiě）放军总（zǒng）体形成中央军委（wěi）领导指（zhǐ）挥（huī）下（xià）的陆军、海军、空军、火箭军等（děng）军种（zhǒng），军事（shì）航天（tiān）部队、网络（luò）空间（jiān）部队、信（xìn）息支援部队、联勤保障部队等兵种的（de）新型军兵种结构布局。随着（zhe）形（xíng）势任务的发展（zhǎn），我（wǒ）们（men）将不（bù）断完善中国特色（sè）军事力量体系。