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　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强（qiáng）合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发（fā）展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及（jí）各自（zì）国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中国，日本和中国的（de）贸易额（é），等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是（shì）与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

　　中央宣传部（bù）、中央（yāng）财办、中央党（dǎng）校（国家行政（zhèng）学院）、中央党史和文献研（yán）究院（yuàn）、国务（wù）院（yuàn）办（bàn）公厅、国家（jiā）发展改革（gé）委、财政部、中央金融管理（lǐ）部（bù）门和中管金融企业（yè）、习近平经济（jì）思想研究中心（xīn）有关负责同志。