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　　去年以来（lái），中国对多个（gè）国家单（dān）方面免（miǎn）签。截至（zhì）目前，中（zhōng）方已经对（duì）法国、德国、意（yì）大利、荷兰、西班（bān）牙（yá）、瑞士、爱尔兰（lán）、匈牙利（lì）、奥（ào）地（dì）利、比（bǐ）利（lì）时、卢森堡（bǎo）等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁（lǔ）吉亚（yà）等国互免了（le）签（qiān）证。此前（qián）的6月（yuè）13日（rì），国务院总理李强（qiáng）在惠灵顿（dùn）总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强（qiáng）表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范（fàn）围，希（xī）望新（xīn）方为中国公民赴新提供更（gèng）多便利。

　　财（cái）联（lián）社4月17日电（diàn），国家发展改革委研究室主任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和（hé）政（zhèng）策（cè）新（xīn）闻发布会表（biǎo）示，产能利（lì）用（yòng）率是（shì）反映（yìng）短期内产需关（guān）系的（de）一个指标，受到需求状况、盈利水平等（děng）因素（sù）的影响。从中国（guó）这几年历史（shǐ）数据看（kàn），产（chǎn）能利用率（lǜ）的季度（dù）波动比较大，一季度（dù）产能利用率相对低一些，四（sì）季度相对高（gāo）一（yī）些，这与春节假期等因素相关（guān）。我们初步分析（xī），今后几个（gè）季（jì）度产能利用率有望逐步回（huí）升。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各国的（de）比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据（jù）国际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。