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导读 在经济全球化背景下,供(gōng)给和(hé)需求都具有全球性。不同国(guó)家在各自强项产业的(de)产能大一些,在其他产业的产能小一些(xiē),这是由各国的比较优(yōu)势决定的。只有加强合作,才(cái)能共同发展。据国际能(néng)源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将(jiāng)是2023年全球销量的3倍多(duō)。在推进绿(lǜ)色低碳转型发展的(de)进程(chéng)中,电动汽车等新能源领(lǐng)域蕴(yùn)藏着(zhe)海量(liàng)市场需求,这将是(shì)各国(guó)发展的共同(tóng)机遇(yù)。中国新能源产(chǎn)业持续发展、持续提(tí)供(gōng)优质产能,不仅满足自(zì)身高质量发展需要,也对(duì)全球(qiú)应对气候变(biàn)化(huà)和绿色低碳转型作出重(zhòng)要贡献。
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但随着(zhe)税收征管(guǎn)能力不断强化,税收征收率不断提高,企(qǐ)业(yè)实(shí)际税负正在逐(zhú)步接近名(míng)义税(shuì)负,在当(dāng)前(qián)经济形势下,企业(yè)痛感会更(gèng)明显,一些企业如果不能承(chéng)担(dān)可能会选择停业,这不仅(jǐn)影响就业,更(gèng)会对(duì)宏观经(jīng)济运行带(dài)来负面(miàn)影响。
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