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　　据（jù）英国（guó）政府13日发表（biǎo）声（shēng）明称：“今天的（de）行动（dòng）包括（kuò）英（yīng）国首次（cì）针对（duì）俄（é）罗（luó）斯总统（tǒng）‘影（yǐng）子舰队’中的船（chuán）只实（shí）施制（zhì）裁（cái），俄罗（luó）斯利用这些船（chuán）只规避英国（guó）和七（qī）国集团（tuán）（G7）的（de）制裁，并（bìng）继续不（bù）受限制（zhì）地进行石油贸易。”这些新制（zhì）裁还（hái）针对（duì）俄罗（luó）斯军方的弹药、机床、微电（diàn）子（zi）和物流供应商，包括（kuò）位于中国、以色列、吉尔吉（jí）斯斯坦（tǎn）和俄罗斯的实体（tǐ）。声明（míng）写道（dào），英（yīng）国首相苏纳克在意大利参（cān）加G7峰会时宣布（bù）了这些新的制裁措施，“这将削（xuē）弱俄（é）罗斯（sī）为其战争机器提供资金（jīn）和装（zhuāng）备的能力”。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　但是，近（jìn）年来，由于（yú）日本面对着“百年变（biàn）局”等各（gè）种（zhǒng）各样（yàng）的压力。首先是（shì）中日关（guān）系力（lì）量对（duì）比的显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前（qián）远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经济（jì）发展，到2010年经（jīng）济总（zǒng）量开始超越日（rì）本，到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍以上。而日本则明显感（gǎn）受到了（le）这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的这种明显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日关系似（shì）乎在（zài）向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时，中日之间的政治（zhì）信（xìn）任和民间感情却似乎在不断的（de）下（xià）降，这种微（wēi）妙（miào）、复杂的（de）中（zhōng）日（rì）关（guān）系取（qǔ）态，对（duì）中日都是（shì）压（yā）力很大的，对（duì）日（rì）本尤其如此。