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《环球时报》记者注意到，在中（zhōng）国商（shāng）务部宣布自3月29日起终（zhōng）止对原产于（yú）澳（ào）大利亚的进口相关葡（pú）萄酒征收反倾销税（shuì）和反（fǎn）补贴税（shuì）后，不少澳葡萄酒生产商和出口（kǒu）商将（jiāng）重（zhòng）返中国市场的机遇视作救命稻（dào）草，力争快速恢（huī）复销售（shòu）以（yǐ）挽救持续亏损的不利局（jú）面。近期（qī）澳（ào）大利（lì）亚不少正在出售（shòu）的葡萄（táo）酒庄园（yuán）打出（chū）“重回（huí）中国（guó）市场（chǎng）”的概念（niàn）宣传（chuán），期望收获更（gèng）多溢价（jià）。一些庄园特意在销售广告中（zhōng）表示，该（gāi）庄园的酒在（zài）中国受到欢迎。
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针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。
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