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　　同时（shí），中（zhōng）日（rì）两（liǎng）国在（zài）战后一直就存在很多既有（yǒu）的（de）矛盾，比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的（de）问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾问（wèn）题、两（liǎng）国（guó）的（de）领海划界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向大国化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程（chéng）度上，这（zhè）也是（shì）日方近年（nián）少提甚至不提“中日战略互惠（huì）关系”的原因。

　　尽管中国并未采取（qǔ）集中清（qīng）缴清欠税收等行动，但随着税收（shōu）大（dà）数据广（guǎng）泛（fàn）应用，网（wǎng）状（zhuàng）、系（xì）统性（xìng）税收风险分析（xī）取代了此前个人经验点对点（diǎn）分析（xī），税收（shōu）征（zhēng）管力度事（shì）实上在不断强化，税收征（zhēng）收（shōu）率在（zài）不断提高。以前企业偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现（xiàn），但（dàn）近些年通（tōng）过税收大数据（jù），税务部（bù）门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不（bù）少企业（yè）需要依（yī）法补缴（jiǎo）税款。

　　事故属安全（quán）生（shēng）产（chǎn）责（zé）任事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调（diào）查（chá）。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜（dù）绝此类事故再次发生。