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　　特约评（píng）论员（yuán） 庚欣（xīn）：这（zhè）次日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中（zhōng）日战略互惠关系”，并（bìng）强调（diào）了“构建稳定、建（jiàn）设（shè）性的中日关系的重要性”。这表（biǎo）明日本岸田政府在内外交困之中，依（yī）然（rán）希望在（zài）与美国强化关系的（de）同时，和中国也（yě）保持“斗（dòu）而不破（pò）”的关系定（dìng）位，强（qiáng）调保持建设性的稳定关系对两国（guó）非常重要，双方需（xū）要推（tuī）进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去（qù）年（nián）11月（yuè），两（liǎng）国（guó）领（lǐng）导（dǎo）人对中（zhōng）日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共（gòng）识性再定位。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望（wàng）能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　其实，百（bǎi）年（nián）来的中（zhōng）日（rì）关（guān）系一直都存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何（hé）方（fāng）的（de）问题。当然这中间有美国（guó）的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国（guó）在（zài）直（zhí）接影（yǐng）响甚至在（zài）重大问（wèn）题上（shàng）主导着日本的一些（xiē）外交（jiāo）决策。但是（shì），在中日互动中（zhōng），中方（fāng）是主（zhǔ）导的一（yī）方，而在建（jiàn）交之后开启（qǐ）的中日关系发展的热潮（cháo）中，中（zhōng）方倡导的以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交（jiāo）、和平（píng）外（wài）交”为主要特征的中（zhōng）日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的。