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记者向李南求（qiú）证（zhèng）“炒股4年（nián）赚（zhuàn）5000万”一事，李南说（shuō）：“不到(5000万)，而且上（shàng）周（zhōu）亏麻了。”至于（yú）具（jù）体（tǐ）亏了多少时，李（lǐ）南表示亏（kuī）了（le）好多，但（dàn）他不希望（wàng）再提及这（zhè）些具（jù）体的数字（zì）。“如果都是股（gǔ）民的（de）话，他（tā）们（men）看看（kàn）还（hái）好，但是现在已经引（yǐn）起了很多不炒（chǎo）股（gǔ）的人都来关（guān）注这（zhè）件事（shì）情，我（wǒ）觉得（dé）影响不太（tài）好，我也就不想再多说了。”

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。

“我们的改革（gé）是（shì）在中国特色（sè）社会（huì）主义（yì）道路（lù）上不断前进的改革，既不走封闭僵化的老路，也不（bù）走改旗易帜（zhì）的邪路。”党的（de）十（shí）八（bā）大（dà）以（yǐ）来，习（xí）近平总书记创造性提出全面深化改（gǎi）革的（de）正确道路，牢（láo）牢把握改（gǎi）革开放（fàng）的前进方（fāng）向，确保改革开（kāi）放这艘航船始终沿着正确（què）航向（xiàng）破浪（làng）前行（xíng）。