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全会指出，进一步（bù）全面深化改革的总目标是“继续（xù）完善和发展中国（guó）特（tè）色社（shè）会主义制（zhì）度，推进国（guó）家治理体系和（hé）治理能力现代（dài）化”。同时（shí），锚定到2035年要（yào）实现（xiàn）的改革目标，重（zhòng）点部署未来5年，明确“到二〇二九年中华人（rén）民共（gòng）和国成立八十周年时，完成本（běn）决定提出的（de）改革任务”。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　财联社（shè）4月17日电，国（guó）家（jiā）发展改革委（wěi）研究室主任金贤东今日在（zài）宏观经（jīng）济形势和政策新闻（wén）发布（bù）会表示，产能利用率是反映短期（qī）内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这几年（nián）历史数据看，产能利（lì）用率的季度波动比较（jiào）大，一季度（dù）产能利（lì）用（yòng）率相（xiāng）对低一些，四季度相对高一（yī）些，这与（yǔ）春（chūn）节假期等因素相关。我们（men）初步分析（xī），今后几个季度（dù）产（chǎn）能利用率有望逐步回（huí）升。