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　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过（guò）100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各（gè）样的压力（lì）。首先（xiān）是中日（rì）关（guān）系力（lì）量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落（luò）后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后（hòu）的十几年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日本（běn）则明显感（gǎn）受到了这样的变化（huà）和压力。而（ér）且伴随中日经济和（hé）综合实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着负面的方（fāng）向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时（shí），中日之间（jiān）的（de）政治信任和（hé）民间感情却似乎在不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂（zá）的（de）中日（rì）关系取（qǔ）态（tài），对中日都是（shì）压力很大（dà）的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　6月21日，中央纪委国家监（jiān）委发布消息，自（zì）然（rán）资源部原（yuán）党（dǎng）组成员，中国（guó）地质（zhì）调查局原党（dǎng）组书记、局（jú）长（zhǎng）钟自然被开除党籍，涉嫌受（shòu）贿、故意（yì）泄露国（guó）家秘（mì）密犯罪问题移送检（jiǎn）察机关（guān）依法（fǎ）审查起诉。